理想i8上市不久后陷入“高价低配”的争议，迅速调整了市场策略。8月5日，理想i8宣布将原有的Pro、Max和Ultra三个版本统一调整为MAX单一配置，并增加少量选装低息配资推荐网，最终定价为33.98万元。相比之前的售价，Max配置下调了1万元，Ultra配置下调了2万元。这意味着原本选择36.98万元的Ultra版本用户现在只需支付34.98万元即可获得相同配置，相当于变相降价。在车企普遍避免内卷的背景下，这种做法较为少见。
理想汽车方面解释称，自i8上市以来，超过98%的用户倾向于选择Max和Ultra两款高配车型，这一比例远超公司预期。然而，也有市场人士认为此次调整是对之前“高价低配”争议的回应。理想汽车近期面临较大压力，不仅要应对竞争对手的压力，还因与乘龙卡车的对撞测试引发舆论争议，导致理想i8开局不利，承受着舆论和销量上的双重压力。
理想i8于7月29日上市，共推出三款车型，售价区间为32.18万至36.98万元。新品发布后，理想汽车迅速陷入多方争议。一方面，新品被指“高价低配”，导致股价大幅下跌。另一方面，碰撞测试也引发争议。乘龙卡车发布声明称，理想方面的行为已构成严重侵权，超出正常商业竞争范畴。理想汽车随后回应表示，测试只是为了验证和提升被动安全性能，并非针对其他品牌进行评价。
8月1日，多家新势力车企公布7月份销量快报。理想汽车单月销量意外下降40%，仅售出30731辆，同比跌近40%。市场竞争加剧以及理想对新品定位和市场的误判被认为是公司火速调整策略的重要原因。目前，理想新品所覆盖的价格区间已有极氪、智己、蔚来乐道L90等品牌入局。蔚来发布的数据显示，乐道L90上市三天交付量达1976台，闯入周销量榜前三。
产业观察人士表示低息配资推荐网，理想这次策略调整是在正式交付前做出的及时调整，产品和定价上的大部分槽点都已被解决，后续销量表现还需市场检验。
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